Pas de points de deal structurés, mais un trafic bien réel et en progression : en Haute-Loire, les autorités entendent éviter toute implantation durable de réseaux. Depuis fin 2025, la loi du 13 juin 2025 contre le narcotrafic est pleinement appliquée dans le département, avec un renforcement des mesures administratives, judiciaires et financières.
En 1975 le prix de l'essence était de 1 franc 85, ça fait 28 cts d'euros. 28 centimes, ça fait rêver.
Pourtant il faut rapprocher ce prix et le salaire. En 1975, une heure de travail payée au SMIC pouvait acheter un peu plus de 3 litres d'essence. Si vous faites le même calcul aujourd'hui, vous verrez qu'une heure de SMIC peut acheter un peu plus de 4 litres de carburant. L'essence coûte bien moins cher aujourd'hui qu'il y a 50 ans.
Mais en 50 ans tout a changé, les trajets domicile travail (3km en moyenne dans les années 60) c'est 6 à 8 fois plus aujourd'hui. L'exode rural a aussi rétréci les réseaux des services publics, celui des professions de santé, des hôpitaux. Là aussi, il faut parcourir plus de km.
Du 14 au 16 mai, la gendarmerie de Haute-Loire menait une mission exceptionnelle dans le département : une opération Place Nette. Dédiée à la lutte contre le trafic de stupéfiants, elle a été fructueuse pour les forces de l'ordre.
Ce mercredi 24 janvier, une première action de grande ampleur dans la lutte contre les stupéfiants était organisée autour du Puy-en-Velay de manière conjointe avec la gendarmerie, la douane et la police. L'occasion pour le préfet de préciser les intentions portées par son Plan anti-stupéfiants.
